Materiaal: | Giet, roestvrij staal, koper | Media: | Water,gas,olie,basis,wateroliën niet-corrosieve vloeistoffen en stoom |
---|---|---|---|
Druk: | Middeldruk, lage druk, hoge druk. | Structuur: | Controle |
Temperatuur van media: | Middelgrote Temperatuur, Normale Temperatuur, Op hoge temperatuur | Toepassing: | Algemeen,aardolie,energie enz.,Waterstelsel,watervoorziening en -afvoer |
Standaard of niet-standaard: | Standaard | Verbinding: | Flangen, universele standaard, wafer, flenspunten, vrouwelijke/mannelijke/ferrule, mannelijke draadb |
Standaard: | ANSI BS DIN JIS,DIN,ASTM,ANSI,GB | ||
Hoog licht: | klas 800 nrv-controleaansluiting,api602 nrv remklep,met een vermogen van niet meer dan 50 W |
Vervaardiging van liften, niet-terugkeerventiel
1. Volledige of verminderde boring;
2. Liftcontroleventiel;
3- Balcontrole klep.
4. Swing check valve
5. ingebouwde veer indien gewenst;
6. gespeld aansluiting, spiraalpakking afgesloten motorkap, draadverbinding, volledig gelast afgesloten motorkap, en draadverbinding, druk zelfstrekkende motorkap;
De Coosai-slijtklep bestaat uit drie modellen van de motorkap: ten eerste een geblokte motorkap met geblokte carrosserie en motorkap, een gesloten spiraalvormig pak (gemaakt van 304 met flexibele grafiet).Het kan ook een metalen ringverbinding zijn op speciale aanvraag van de gebruiker.. ten tweede, gelaste motorkap, met zijn lichaam en motorkap gegraven, alle gelaste afdichting.Het kan ook alle penetratie gelast in geval van speciale verzoek van de gebruiker. ten derde, druk zelfstrekkende motorkap,met een diameter van niet meer dan 20 mm,, binnen druk zelfverzegelende ring verzegeld.
Het gesmeed stalen remklep heeft drie structuurontwerpen, te weten liftremklep, balremklep en schommelremklep.
Toepasselijke normen